Sチューニングの微調整

Sチューニングの微調整

長尺ドライバー対応として、やや軽量化されたType…

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ロッディオ・スプーンの微調整~其の2

ロッディオ・スプーンの微調整~其の2

前回の調整とは全く逆で、ヒール側の重量を重くしてフ…

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ロッディオ・スプーンの微調整

ロッディオ・スプーンの微調整

今回スプーンの最終調整・・・ ヘッドスピードやスイ…

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ロッディオ・クリーク少し短めで

ロッディオ・クリーク少し短めで

「まずは使用頻度の高いクリークから・・・」と言うこ…

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ロッディオ・クリークのフックを改善

ロッディオ・クリークのフックを改善

球の捕まりが良過ぎるので、ソールウェイトビスを3種…

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スリムシャフトと可変ホーゼル

スリムシャフトと可変ホーゼル

スリムシャフト53とタイプSのブラックフェースMi…

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アルミホーゼルの着脱

アルミホーゼルの着脱

ロッディオCleekの可変ホーゼルの着脱ですが、従…

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2度可変ホーゼルで・・・

2度可変ホーゼルで・・・

今回は2度可変ホーゼルを使用してフックフェースに&…

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PGAティーチングプロのクラフトマン常駐

PGAティーチングプロのクラフトマン常駐

残念ながら今回は他店のコンシェルジュでオーダーされ…

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2度可変ホーゼルでフックフェースに

2度可変ホーゼルでフックフェースに

久しぶりに2度可変ホーゼルを使用、●●ポジション2…

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