タイプＳをカーボンハッチにチューンナップ

今回Ｔｙｐｅ－Ｓ ＭＩｄ のヘッドをアモルファススリム６７スピーディーにリシャフト

もちろん４６インチの長尺仕様にセッティング予定・・・

その際、ヘッド重量が重過ぎることでバランスがかなり重くなるため、

純正のアルミハッチをカーボンハッチに交換

通常アルミハッチは１１．５グラム、カーボンハッチは７．２グラムですので、

かなりの軽量化ができます。

なお、パッキンはアルミハッチ用は０．６グラム、カーボンハッチ用は１．１グラムで

厚さも違いやや重くなります。

これはカーボンハッチの方が多少機密性に劣るため水等の浸入を防止するため厚手のものに

改良されています。

もちろんウェイトビスもカーボンハッチ用のブラックに交換・・・・

フェース側前方の２個はチタン、後方１個はタングステンを装着し出来るだけ重心が

深くなるようにして、球が上がり易いスペックにセッティングしました。

シャフトは６７Ｓｐｅｅｄｙで４６インチ（６０度式測定/シャフトエンド）で装着

タイプＳ Ｍｉｄのフルチューニング・ドライバーが完成です。

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