Fチューンのヘッド中元調子のTT5+

前回「スプーンにもTT5+月」記事を掲載いたしましたが

それ以前に、ネックホーゼルが接着固定式のFチューンモデルに

TT5+月をアッセンブルしました。

いつもお世話になっております。

愛知県岡崎市のゴルフ工房大信プロダクトです。

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ネックは1度可変のロングホーゼル（オプションパーツ）で、

ポジション●●●●4でセッティング。

このロングホーゼル仕様は、ソケット下が35㎜になり

シャフト先端が抑えられるので、やや硬めフィーリングになります。

このところFチューンモデルの人気が高まっており、

仕上げはシルバー、ブラックにかかわらず、

1度可変のロングホーゼル仕様がほとんどです。

【スリーブポジションによるロフト/ライ/FAなどの変化】

●S-design F-tune ネックホーゼル接着式の場合
（写真はシルバー仕様）

スペックは下記のようになっております。

【ドライバースペック】

●ヘッド
・RODDIO S-design Mid F-tune BLACK MATTE
・ネックホーゼル接着固定式タイプ

● ヘッド重量/容積
・198.6g（標準196.1g）
・460㏄

●ソールハッチウェイトスクリュー
・タングステン5.0g（前方）
・ステンレス2.4g×2（後方）
※ウェイトスクリューの重量はワッシャーも含みます。

●ヘッド内チューンナップ
・無し

●ネックホーゼル
・アルミ製1度可変/ロングホーゼル

●ソケット下
・35㎜/ロングホーゼル仕様の場合

●ロフト/ライ角/FA
・9.6度/60.0度/-1.0
（FAはポジション●●●●の位置）

●シャフト
・RODDIO TT5+月
・マット仕上げ（艶消し）

●シャフト重量
・64.0g（ノーカット時）
・≒60.5g（カット後）

●Kp/トルク
・中元調子/4.5

●グリップ/重量
・PALMAX TOUR WAVEラバーゴールド M60R/50.0g

●長さ/バランス/重量/振動数
・45.25インチ（60度法シャフトエンド）
・D1.8/312.0g/262cpm

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