やっぱりＮＰ４Ｌが最高！

やっぱりＮＰ４Ｌが最高！

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高弾性フルレングスのシャフトで、

唯一NP（ナノプラス）の名前を使用できるのは

”RODDIO NP”シリーズだけ・・・

かなり多くの方々に興味を持っていただいており

他社のドライバーにリシャフトされる方が

急増しております。

 

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今回はその中でも最もトルクの少ない

NP4L（ロートルク）のARTモデルと、

ロースピンのへっどで安定した人気の

Type-S S-Tuning カーボンハッチ・ブラック・フェースタイプのヘッド

とアッセンブル・・・

シャフトのカラーリングはマット仕上げのブラックとオレンジの

グラデーション（ART）を選択

先ずは長さを45.50インチで設定し、

バランス調整はヘッド内部に専用シートを装着し

カーボンハッチのウェイト・スクリューを

3個共タングステンに交換してチューニング

ホーゼルは1度可変仕様でポジションは4.5でセッティング

接着剤が乾くにつれてライ角の変化を防ぐため

いつもどおりテープで引っ張りながら固定

以前にオーダーいただいたマイスターアイアン、

それとプレミアムキャディバッグまで全てロッディオ・・・

これぞ正真正銘のロッディオ・ファン

いや ”RODDIO Freak”かも・・・

 

【スペック】

・ヘッド：S-Tuning Carbon Hatch IP Black　・ロフト：10.1度（ノーマル時10.6度）

・ライ：58度（ノーマル時58.5度）　・ヘッド体積：440cc　・FA:-0.5度

・ヘッド素材：ボディ/8-1-1軽比重チタン、フェース/15-3-3-3鍛造チタン

・ソールハッチ：カーボン

・仕上げ：クラウン/ブラックマット仕上げ、フェース・ソール/ブラックIP仕上げ

・ヘッド重量：197.8グラム

※タングステン・スクリュー×3、専用ーシート4.2グラム、ジェル1.2グラム

・シャフト：NP4L ART　・シャフト重量：53.7グラム（ノーカット時）

・トルク：2.9　・Kp：中　・ソケット下寸法：34ミリ　・バランスD0強

・長さ：45.50インチ（60度法シャフトエンド計測）

・グリップ：PALMAX M60 バックライン有り/オレンジ

・グリップ重量：50.5グラム　・総重量：301.6グラム　・振動数：246CPM

このスペックでお試しいただき、

今後はバランス調整の予定しております。

お気軽にお申し付け下さい。

 

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