ロッディオ・タイプＳに話題のレジオフォーミュラ

相変わらずの人気、ロッディオ・タイプＳドライバーヘッド

今回Ｌｏｗのシルバーフェースのヘッドと、Ｎ．ＳＰＲＯ話題のシャフト

「レジオフォーミュラＢ ＴＹＰＥ６５Ｘ」をアッセンブル・・・

ヘッドはオープンー１．５度、リアルロフト９．３度とややハードなスペックを選択

１度可変ホーゼル●●２のポジションで、ＦＡを１度クローズ、ロフトも１度寝かせてセッティング

以前に他のヘッドに装着していただき、「扱い易いシャフト」と言うことで、

ロッデイオとこのシャフの組み合わせでご注文いただきました。

レジオフォーミュラＢの特性としては、ロースピン・ビッグキャリーを生む、

絶妙の先端・中間剛性マッチングが最大の特徴・・・

ボールのつかまりの良さ、先端部と中間部の剛性分布をマッチングさせることにより、

矛盾しがちな挙動の安定性とボールのつかまり・上げやすさを見事に両立させています。

また中間部から手元部にかけての剛性にしっかり感をもたせ、

インパクト時のヘッドのブレも低減。

最新のドライバーヘッドに対応、叩いて弾ける高機能素材の相乗効果で、

思い切り叩いて行ける安心感のあるエースドライバーになってくれると思います。

競技志向のプレーヤーに自信を持ってお勧めできる組み合わせです。

早速５日のダブルスの試合で使用していただけるとのことです。

 

【スペック】

・ヘッド：ロッディオ・タイプＳ／Ｌｏｗ ＳＦ　・ヘッド重量：１９７．２グラム（＋３グラム）

・ロフト：可変ホーゼル仕様で１０．３度（純正値９．３度）　・ライ：５９．０度

・ＦＡ：可変ホーゼル仕様でオープン０．５度（純正値－１．５度）　・体積：４４０ｃｃ

・シャフト：Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ レジオフォーミュラ Ｂ　・モデル：ＴＹＰＥ６５

・フレックス：Ｘ　・シャフト重量：６６．９グラム（ノーカット時）　・Ｋｐ：元

・トルク：２．９　・長さ：４５．２５インチ（６０度式／シャフトエンド）

・バランス：Ｄ２．０　・振動数：２７３ｃｐｍ　・総重量：３１５．６グラム

・グリップ：ＭＣＣ黒Ｍ６０Ｒ／裏挿し　・下巻き：螺旋２回

 

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