Ｔｙｐｅ－Ｓも相乗効果で・・・

新発売のＳ－Ｔｕｎｉｎｇカーボンハッチもかなりの人気ですが、

従来のＴｙｐｅ－Ｓの相乗効果で順調にかなりの人気！

ヘッド重量やクラブの長さとの関係もあると思いますが、

ゴルファーのタイプ別にかなり選択肢があるので相乗効果でしょうか～

ちなみにアルミホーゼルはノーマルを使用、この状態でオープン０．５です。

今回は話題の「デザインチューニング ＺＥＲＯ ５０Ｓ」とアッセンブル・・・

やや長めにした場合振り抜きが良く、弾道もかなり安定すると言う事で高価なシャフトですが

当店ではロッディオに継ぎこの組み合わせは上級者に人気です。

【ドライバースペック】

・ヘッド重量：１９６．４グラム　・ロフト：１０．５度　・ライ：５８．５度　・ＦＡ：－０．５

・シャフト重量：５９．０グラム（ノーカット時）　・トルク：」３．０　・Ｋｐ：ＬＯＷ－ＭＩＤ

・グリップ重量：５０．０グラム（ＮＯ．１ エキスパート・バックライン無し）

・総重量：３０７．６グラム　・バランス：Ｄ２．０　・振動数：２４８ｃｐｍ

・長さ：４５．７５インチ（６０度式測定／シャフトエンド）

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