２本目のミッド・バックは、ＪＪで更にパワーアップ

2本目のミッド・バックには、最高の加速感を求めて

シャフトの仕様を変えLOOP JJのSで・・・

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ヘッドは前回と同様COMPACT MBで、ノーマルホーゼル仕様

ロフトはやや多めの10.8度を選択

ソール・ハッチには、後方部に1個タングステン・スクリューを追加し

ヘッド重量を199.5グラムまで調整

JJは45.25インチでアッセンブルし、バランスはD2.0

振動数は268CPMで比較的多めの数値

シャフトの加速感を感じながら、

しっかり叩けるエースドライバーの完成！

なお、ヘッドバランスは今後のラウンド次第で

調整も想定内です。

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